个人简介
朴英，教授，博导
电话：01062784973
传真：62782514
E-mail：piaoying@tsinghua.edu.cn
办公地址：清华大学主楼816室。
邮编：100084
主持了航空燃气涡轮风扇发动机系统技术研究，主持了与俄罗斯AHA设计局、CIAM研究院和莫斯科学院等技术交流与合作，主持了矢量推力技术研究，主持清华大学推进与动力技术研究所学科建设。
主持开展了航空叶轮机械气动热力学研究、冲压发动机亚/超声速流动与燃烧数值模拟方法研究、推进器新型替代燃料的燃烧与流动机理研究以及飞行/推进综合技术。
研究领域
研究方向：
航空叶轮机械气动热力学，冲压发动机亚/超声速流动与燃烧、推进器新型替代燃料的燃烧与流动、飞行/推进综合技术
教学情况：
开设的本科生课程有1门、研究生课程3门。
推进技术与原理（本科）
航空宇航推进理论（研究生）
高超声速推进理论（研究生）
学术成果
近期代表性论著：
（1） 可扩展的推进系统仿真平台：部分I-工程模型构建
（2） 可扩展的推进系统仿真平台：部分II-可扩展的框架结构
（3） 基于RBF神经网络的涡轮性能预测
（4） 基于混合粒子群算法的PID参数寻优
（5） 一种简化算法的涡扇发动机全状态数学模型
（6） 某型涡喷发动机转速失稳仿真研究
（7） 基于VC++的航空发动机数值仿真平台
（8） 航空发动机整机准三维流场仿真计算
（9） 基于双时间步法的航空发动机过渡态仿真
（10） 隔热材料的纳米成型与性能分析
（11） 高速燃油离心泵内流场分析和气蚀过程仿真
（12） 超燃冲压发动机二次喷氢燃烧的数值研究
（13） 三种不同结构超声速燃烧室流场的数值研究
（14） 超声速燃烧室内氢气燃烧的三维数值研究
（15） 两种超声速燃烧室内氢气燃烧的三维数值研究
（16） 涡轮叶顶间隙数值仿真
（17） 基于混合遗传算法的进气道性能优化设计
（18） TBCC组合发动机建模与模态转换过程的研究
（19） 跨声压气机周向槽处理机匣非设计工况研究
（20） 跨声压气机缝式处理机匣非定常模拟研究
（21） 压气机周向槽处理机匣的轴向位置研究
（22） Investigation on the off design performance of a transonic compressor with circumferential grooves
（23） The Numerical Analysis of the Tip Clearance of an Aero-Engine HPT
（24） 某型航空发动机高压涡轮叶顶间隙三维数值研究
（25） Active Control System of Turbine Tip Clearance
（26） Research on the Stability Seeking Control for an Aero-engine
（27） Design Improvement and Kerosene Flow Thermal Characteristics of an Aero-engine Fuel System Centrifugal Pump using 3D Numerical Simulation
（28） 涡轮叶顶间隙形态的优化
（29） 高压涡轮叶顶间隙变化的数值分析
（30） 某型航空发动机风扇串列叶栅的数值模拟
（31） 总压进气畸变对压气机转子气动影响的数值模拟
（32） 处理机匣对跨声压气机进气畸变的响应
（33） 跨声压气机转子进口总压畸变的数值仿真
（34） Numerical simulation of operational performance and scale effect in a N2O/HTPB hybrid rocket motor
（35） 超音速流动中的湍流模型及其可压缩性修正方法
（36） 高压喷嘴内部空化流动的数值模拟研究
（37） 混合火箭发动机燃料退移特性的数值研究
（38） 叶根倒角对亚音速轴流涡轮转子流场结构的影响
（39） 煤油催化重整反应特性
